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125 millions de membres : Accor et Hard Rock changent d’échelle
Accor et HardRock International ont annoncé le 9 novembre un partenariat mondial qui rapproche leurs programmes de fidélité, leurs réseaux de distribution et leurs ambitions de développement. Les hôtels Hard Rock participants pourront rejoindre ALL Accor, une plateforme revendiquant plus de 125 millions de membres, tout en conservant leurs canaux de vente directe. Les membres d’ ALL Accor et de Unity by Hard Rock doivent bénéficier d’avantages réciproques. Ennismore accompagnera le développement hôtelier international de Hard Rock. L’accord reste soumis à la finalisation de l’opération : ce rapprochement ouvre une nouvelle bataille pour l’accès au client, sans constituer à ce stade une intégration achevée.
18 592 rendez-vous : l’IFTM bat un record qui parle business
La 48e édition de l’IFTM Top Resa, organisée du 15 au 17 septembre à Paris, a accueilli 34 638 visiteurs, soit 8,2 % de plus qu’en 2025. Son bilan, publié cette semaine, fait surtout ressortir 18 592 rendez-vous d’affaires, en hausse de 11 %. La fréquentation des agents de voyages progresse aussi de 4,25 %. Derrière le volume, ce sont les échanges qualifiés qui retiennent l’attention : destinations, distributeurs et fournisseurs cherchent moins à multiplier les cartes de visite qu’à transformer les rencontres en projets. Pour les professionnels du tourisme, le salon reste un baromètre utile de l’activité commerciale à venir.
TMC ou self-booking : et si la meilleure solution était… les deux ?
Faut-il confier ses déplacements professionnels à une Travel Management Company (TMC) ou laisser les voyageurs réserver eux-mêmes sur une plateforme ? Pour les ETI, HDB Solutions défend une troisième voie : un modèle hybride. Les trajets simples gagnent en autonomie grâce au self-booking, tandis que les voyages complexes et les urgences conservent un accompagnement humain. Politique voyage, respect des budgets, gestion des imprévus et adoption par les équipes deviennent les vrais critères de choix. L’enjeu n’est pas de choisir l’outil le plus moderne, mais l’organisation la plus efficace.
Les clients font confiance aux hôtels… mais réservent ailleurs
Le rapport Changing Traveller Report 2027 de SiteMinder révèle une contradiction riche d’enseignements. Parmi les voyageurs français interrogés, 38 % feraient d’abord confiance aux hôtels pour personnaliser leurs recommandations à partir de leurs données, mais 35 % envisagent de réserver sur une plateforme en ligne, contre 20,7 % sur le site de l’établissement. La comparaison des prix et des offres explique largement l’attrait des OTA.L’enquête, menée auprès de 869 Français au sein d’un panel mondial de 12 029 personnes, mesure des intentions et non des réservations réalisées. Pour les hôteliers, la confiance existe ; encore faut-il rendre le parcours direct suffisamment simple et convaincant pour la transformer en vente.
213 000 € pour un tour du monde : Four Seasons pousse le voyage à l’extrême
Un tour du monde en jet privé, 48 passagers seulement et un tarif annoncé à partir de 213 000 € par personne : Four Seasons dévoile pour mai 2028 un nouvel itinéraire haut de gamme de 23 jours. Le parcours « Coastlines and Culture » reliera notamment San Francisco, Séoul, le Sri Lanka, Zanzibar, l’Égypte et la Côte d’Azur. À bord, l’accompagnement inclura notamment un concierge, un médecin et un chef. Au sol, hôtels prestigieux et expériences culturelles complèteront le programme.Derrière le caractère exceptionnel de l’offre, une stratégie se dessine : faire de la continuité du service, d’un continent à l’autre, un produit de luxe à part entière.
1,4 milliard d’euros : Singapore Airlines fait du confort son arme de conquête
Singapore Airlines prévoit d’investir environ 1,4 milliard d’euros pour moderniser ses cabines long-courriers, avec des déploiements annoncés à partir du second semestre 2027. Les nouveautés toucheront plusieurs classes de voyage : écrans haute définition, connectivité améliorée, sièges repensés et nouvelles attentions à bord. En première classe, la compagnie met notamment en avant un lit double parmi les plus spacieux du transport aérien commercial ; en affaires, elle promet davantage d’intimité. Derrière ce surcroît de confort,l’enjeu est très économique : fidéliser les voyageurs à forte contribution et protéger la valeur de l’expérience alors que les coûts du transport aérien restent sous pression.
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